piece detacher

bonjour a tous quelqun aurai t'il un bon plan pour les piece je sort d'une petite concess et jme suis renseigner pour les disc de frein avant a la la crise cardiac!!!! plus de 200euro le disc
jai vue sur ebay a hong kong 159euro les 2 quelqun a t'il deja commander la ba?? il parle de risque de frai de douane etc help help

je sais qu'il y avait VPC BIKE il y a quelque temps qui tenais la route

mais je ne sais pas si ils sont toujours competitif

achete pas les fameux wave made in tawan gros deception sur mon tlr, usure prématuré du des disques et des plaquettes va chez EBC les prix sont plus bas que l'origine et plus performant!

ok merci pour vos reponse je vai aller voir car jai un disc qui n'est meme pas user mai il a du jeu je suis trop deg sa trenble quand je freine sinf

la misere ebc c'est tout en anglai je comprend rien c'est horible

oué si ca tramble c'est qu'il est voilé donc HS

daffy est fournisseur EBC

j'ai pas penser a dmander chez dafy pourtan c les moin chers a faire vite et non il tremble car au niveau des oeiller le disc bouge ia du jeu a la main on le bouge et quand jprend les troues sa fait un bruit de feraille c vrement pas jolie

trouve des disque d'occasion si sa te dépanne sur ton gex il y a beaucoup de models en commun!

Bonjour Marcg ,
Tu dis que tu as du jeu dans un disque et que cela tremble quand tu freines.

Si tu veux ne changer qu'un disque c'est sans doute celui qui n'a pas de jeu que tu dois changer.

Sur mon 750 GSXF j'ai le même problème et à l'avant il y a 2 disques flottants : un flotte (il a du jeu et c'est normal) et l'autre et bloqué (donc il voile ) . C'est ce dernier qui génère des vibrations au freinage .
Le disque flottant évite le voilage et permet au plaquettes de rester au plus prés du disque . Si le disque est devenu rigide il voile toujours un peu et écarte les plaquettes après le freinage et donc augmente la course du levier de frein en plus des vibrations de freinage .

Si tu as des disque flottants : ils sont en deux parties avec le disque extérieur où la plaquettes frottent et avec la partie centrale pour la fixation sur la roue . ces 2 parties sont reliées par 5 à 6 anneaux ou sorte de rondelles qui permettent le déplacement axial d'une partie par rapport à l'autre ( ce que tu appelles le jeu) et quand c'est bloqué à ce niveau c'est que le disque n'est plus flottant (donc rigide et ce n'est pas bon).

Pour trouver des pièces d'occasion tu peux essayer" France casse" sur internet . Tu mets une demande comme une petite annonce et tu recevras une réponse d'un casseur du réseau Français par mail . Il ne faut pas être préssé car une fois j'ai reçu une réponse 3 semaines après ma demande.
ça marche bien pour les voitures et il faut voir pour les motos.

Tiens nous au courant .

Zagaf

après ya flottant et flottant si le disque à 3mm de jeu!

ok je vai essayer l'occasion et pour le jeu le disc gauche flotte legerement tandi que le droit flotte extremement j'ai comparer sur 3 otre moto donc 1 fz6 1 z1000 et 1 650 bandi S et aucun ne bouge comme le mien et quand j'ai fait changer mon pneu arriere il ma dit aiiiiii!!!
jvai tenter sur de locase on verra bien encor merci a tous