modif GSXF 1100

slt à toutes et à tous.

voici les photos de ma transformation routiere. j'ai conservé le T superieur, me contentant d'un coup de peinture, fixation des pontet alu sur les fixations sur silent blocs d'origine, guidon alu.



une durite de feins de gsx 750, recyclage utile, les reservoirs de maitre cylindre sont un peu trop horizontaux mais bien rempli pas de soucis,perçage du guidon pour les tetons de maintien des commodos, le cablage est assez long, merci suzuki pose des embouts de guidon avec une douille expansive en laiton, mais seul probleme les retro sont trop court maintenant je ne voie plus rien, a suivre




ensuite pose de la plaque d'immatriculation souple, pour les radars fixes.





en origine les tubes de fourches dépassent de 4 mn du té supérieur , je les ai redescendu au raz du té, ce qui modifie la géométrie et je trouve un changement en mieux dans la tenue de cap en virage et je gagne en maniabilité en ville, bien sur en raison du grand guidon, avec la bulle haute ermax que j'ai installé , la protection du carénage est encore acceptable.

voila pour aujourd'hui, et je suis fin pret pour descendre au portugal dans le confort.

bonne vacances à tous.