sabot et leche roue suzuki!!

salut tout le monde sa y est mon sabot et mon leche roue sont arrivés!!!
Et je me suis dis comme certaine personne se pose toujours la question ya les pattes?ya les vis?c'est difficile a monter? etc....
Alors voila ce chti post en image pour vous informer...

qu'est ce qui ya dans le carton?Alors la visserie les pattes et le mode d'emploi!





Bon on va passer au montage!
Alors deja je vous conseil d'assembler les 2 parties du sabot avec les 2 vis allen et leurs boulons pour le dessus et les 2 clips en plastiques pour le dessous.





ET en meme temps moi j'ai mis les joints rondelles dans les perçages de fixations comme sa j'ai plus qu'a mettre les vis une fois qu'il sera réglé!!



Et si vous aimez les choses bien fini vous prenez 5 min pour peindre les tete de vis de la couleur de votre moto!
Ensuite il faut installerl es pattes de fixation alors il y en a une pres du selecteur une coté frein arrière et puis 2 plus en avant:

cote selecteur:



coté frein:



avant gauche:



avant droit:



Ensuite on place le sabot on met les vis on regle la patte près du frein a la cote écrite 45 si je me rapel bien, on sert et c'est mission accomplie!!
Je regrette pas d'avoir pris suz' certe c'est chere mais au montage ya pas photo!!!! j'ai mis 15min a tout casser!!!



bon et le leche roue alors? Et bien j'ai pas pris énormement de photo car c'est vraiment un jeu d'enfant!!
Il est percé pour que l'on puisse fixer l'agraffe de durit de frein arriere, vous avez juste a vous reprendre sur les fixation d'origine voili voilou!!!






Et voila 10min pour le leche roue! Fini d'astiquer la suspension arriere, le passage de roue est nikel







voila si ya des questions no soucis et je vais voir pour scanner les modes d'emplois!!

super nikel le reportage
mais tu a payé combien le sabot et le leche roue ?
et si j'ai bien compris c'est des suzuki ?

oui suzuk j'ai eut un prix 440 euros les deux

ok nikel moi je trouve que les pieces suzuki sont mieux enfin c'est juste mon avis