Salut Beejees76 !
Mécano chez Kawa ? à Rouen ? Il est possible qu'on ait un ami commun, mais il a quitté ton secteur il y a deux ans déjà et la profession aussi ! Je crois qu'il fait dans la tondeuse désormais en Bretagne (il y a un moteur aussi...)
Jamais eu de Kawa non plus... Mais pas de Yam non plus ! Le hasard bien sûr...
Sinon, je crois avoir identifié mon engin comme un DR 600 Djebel type SJ(E2), SH ou SK(E18) de 1988 (type carte grise SN41A)... un peu chinois tout ça, mais à priori tous ces engins ont ledit carbu Mikuni de 40mm. Le mien est probablement défectueux (je n'ai jamais entendu le moteur tourner) et je souhaite le remettre en état, histoire de voir si ça envoie vraiment plus ! Je me souviens avoir changé mes Dell Orto de 40 pour des 41 sur ma Ducati 750 Santamonica il y a des lustres et c'était effectivement le jour et la nuit !
Mais à part ça, je n'ai jamais rien modifié, à peine une peinture (l'origine était vraiment abîmée...)
Enfin, comme je compte garder titine jusqu'à ce que mort s'ensuive, je bidouillerai peut-être le freinage devant car il s'essouffle assez vite...
Enfin, je cause, je cause...
J'ai un éclaté du carbu, mais je ne sais pas comment le régler : je ne compte pas toucher à l'aiguille, mais il me faut régler le niveau des flotteurs au minimum et j'ignore la côte à appliquer et par rapport à quel plan... Si tu peux m'aider là dessus, ce serait bien sympa de ta part...
Bonne fin de semaine.
Enfin le repos du Mécano !
Accueil 
)
