Je me suis appercu que je n'était pas le seul, mon gex à beaucoup de mal à passer au point mort, c'est pour ça que je la passe en garantie (heureusement pour moi), mais pour ceux qu'ils veulent se le faire tout seul et qui ont le même problème, c'est le fil de contacteur qui va de la boite de vitesse jusqu'à la boite électronic, c'est celui qui passe juste au dessus le cartère du pignon.
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